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运营管理部
12月劳动竞赛开展情况

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冲刺12月,打好收官战。抢时间、赶进度、奔目标、往前冲,劳动竞赛最后的冲刺阶段运营管理部、系统设备部按下了稳质稳产的“快捷键”。从各个专业到全部门,从干部到员工,大家讲安全,比产量,求质量,赛指标,呈现出一派热火朝天的劳动竞赛场景。从安全生产、质量、效率提升、现场管理、成本节约、设备运行、劳动纪律等方面入手,在专业之间、员工之间全面开展小指标竞赛,以竞赛小指标促进生产大指标的实现。部门全体员工在工作中积极发现问题、解决问题,为均衡生产排忧解难,为设备稳定运行保驾护航,以实际行动将劳动竞赛从广向深扎实推进,部门上下形成了强有力的工作干劲,为集团高质量发展提供了不竭动力。

一、工程质量板块竞赛情况

(一)教育培训:部门本着“干什么、学什么、练什么、比什么”的原则,始终坚持“向培训要素质,以素质促发展”的培训方针,不断完善各种培训制度,逐步实现培训工作的科学化、规范化、制度化,确保培训时间、人员、内容和效果的稳定性、有效性、实用性,确保培训工作取得实实在在的效果。以理论学习为重点,针对性和实效性的提高部门全体员工能力。本月相关专业工程师就供电系统智能运维讨论交流,现场气氛热烈。

(二)质量管理:本部门以图纸审查的形式提前介入15号线、27号线的工程质量管理工作,指派专人对图纸审查情况进行管理,并建立台账。至本月15日共收到图纸审查44册,组织专工面向图纸审查人员开展审图技能培训,反馈意见涉及AFC、电扶梯等专业。

(三)现场督查:为进一步落实15号线一期外电线路工程,专工对15号线一期外电线逐一进行现场调查,对比参照规划和设计在现场进行逐一分析,并根据现场情况提出整改建议做好记录。同时针对实际问题提出相应意见和建议。

二、工程进度板块竞赛情况

(一)投资进度:15号线:1、15号线车辆项目已完成合同签订及备案,11月已完成2.55亿元投资,计划12月完成0.98亿元投资,正在进行第二次设计联络会与工期计划梳理。2、15号线信号项目已完成合同签订及备案,计划12月完成1亿元投资,正在进行施工计划编制。

27号线:1、27号线车辆项目已完成合同签订及备案,11月已完成2.3亿元投资,完成了第一次设计联络会,正在进行工期计划梳理。2、27号线信号项目合同文件正在开展合同签订流程,计划12月完成0.7亿元投资。

璧铜线:完成供电系统主要设备出厂验收,正在开展车辆主要部件首检工作,完成通信、信号主要设备出厂验收工作,完成了电扶梯、站台门、AFC样机生产,正在开展综合监控主要设备出厂验收工作。

(二)招标进度:15号线:1、15号线机电包项目正在进行集团审签流程与工期计划梳理。2、15号线弱电已完成用户需求书和设备清单的编制工作,招标方案已报交开投集团审查,正在编制施工计划。3、完成15号线车辆、车场工艺设备、供电系统等专业与弱电接口问题梳理。

27号线:1、梳理审核27号线站后工程总承包项目投标文件。2、27号线系统设备监理招标方案已报交开投集团审查。

璧铜线:1、市郊铁路璧山至铜梁线工程供电及分区所供电维修车间采购项目已完成中标结果公示。2、市郊铁路璧山至铜梁线工程水泵和消防泵设备采购项目已完成中标结果公示。3、市郊铁路璧山至铜梁线工程潜水排污泵设备采购项目已完成中标结果公示。

(三)卡难点解决进度:15号线:本部门业务范围内暂无卡难点问题。

(四)支付进度:部门指派专人对合同进行管理,并建立台账,15号线:1、15号线车辆已完成预付款支付申请流程,计划一期支付13200.06万元,二期支付10421.1万元。2、15号线信号项目正在进行合同第一次支付申请流程,计划一期支付5747.21万元,二期支付4332.51万元。

27号线:1、27号线车辆已完成预付款支付申请流程,计划支付22078.08万元。

1、技能培训:着力完善各类人才成长成才机制,提高技能人才队伍整体素质,打造技能人才“全培养链”,运营管理部、系统设备部坚持集中与分散、理论与实践、示范培训与常规培训相结合的原则,积极部署璧铜线运营筹备培训工作,助力璧铜线运营工作的进一步完善和优化,促进集团向更高目标发展积聚力量。

2、技术创新:按照进度计划推进中城轨协重点专项科研课题《基于大数据应用的都市快轨智慧客运服务平台研究》项目,开展调研方案编制及讨论工作。

3、新技术推广:切磋技艺、交流技术。部门持续推进新设备在城轨快线建设运营中工艺技术水平提升,从人、机、法等方面深挖潜能,提高劳动生产率与经济效益,激活发展新动能。12月开展讨论专题会14次:与众和进行大数据运营应用场景技术交流;与重庆工商银行进行数字人民币应用技术交流;璧铜线AFC系统终端设备样机监造问题讨论;重庆轨道交通15号线工程信号系统工程第一次设计联络会;渝西快线相关工作专题会;车辆被动式障碍物检测技术交流;与长客、时代电气、四方所进行技术交流等形式主动掌握业内技术发展新动态,为市域(郊)铁路和城轨快线的高质量发展做好技术知识储备。



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